南王力村属于河北省廊坊市广阳区白家务乡，与北京市大兴区榆垡镇南化各庄村土地相连。最近，京津冀一体化、北京第二机场即将开工建设的消息，让这里不再平静。
“前年就有传言在大兴建机场，去年的消息更确切了，就在我们交界附近。”村民任继良对中新社记者说，首都新机场的选址建设，让当地人前所未有地关注起了国家大事。
廊坊与北京有着近200公里的边界线和几百平方公里的交界区。借势北京新机场，该市官方已明确了临空经济区的规划建设。很多像南王力村一样的河北村庄，在期待大飞机起航。
4月1日是北京新机场项目环境信息第二次公告征求意见结束的日子。中新社记者在该村公告栏上看到，略显褶皱的两次环评公告相隔一个月贴出，项目信息显示：“(位于)北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间，距天安门广场直线距离约46公里，距廊坊市市中心直线距离约26公里。”
53岁的赵汉崎是南王力村的村支书，他用“有喜有忧”来形容守望“新机场”的心情。
“村里中专学历以上的后生有300多人，近在咫尺的新机场建成后，势必有大量用工缺口。”在赵汉崎看来，带动就业首先算“第一利好”。村民考驾驶证的、参加电大农技培训的，去年以来明显增多。
“农民的本行还是种地，没有学历的村民，还可以集体参股搞特色农产品种植，直供机场。”赵汉崎盘算着，新机场建成后势必有大量蔬菜、瓜果需求，“我们就在机场旁边种，绿色的、无公害的蔬菜按照他们的要求种，随时接受监督，让他们在航站楼里就可以看到自己吃的菜”。
这是一个有千余口人，拥有2000多亩耕地的村庄。村民知道“新机场”是国家战略，但也有自己的一本小帐。村委会会计刘燕凯说，本来村里的规划是将耕地集中流转，进行机械化耕种，剩余劳动力再搞蔬菜、瓜果大棚种植和养殖，以提高村民收入。新机场的到来，让这一规划暂时看不清方向。
“我们村到底是在机场院墙里边，还是外边?是搬迁，还是不搬迁?征地补偿标准是否与北京一样?”刘燕凯说，对于新机场的建设，村里绝大部分人觉得是好事，但是希望细节更具体更明朗。
村民李淼也有自己的担忧。“如果机场不占地，村子不搬迁，作为离机场最近的村庄势必受到噪音的影响。”李淼说，据说这种噪音“足以让母鸡无法下蛋”。还有的村民担心，在机场建设阶段、建成后的运营阶段，势必产生垃圾和废水，祖祖辈辈生活的清水绿树家园面临考验。
面对村民议论，赵汉崎有自己的看法。他认为，这些想法仅是村民的猜测和一厢情愿，具体实施起来，还需要北京方面的政策进一步明朗。“退一万步讲，即使村里什么光也沾不上，这么大的国际枢纽机场设在家门口，对于广阳区、对于廊坊市乃至河北省来说都是难得的机遇。”(完)
