经调查显示，汽车、轨道交通、航空和船艇四大交通运输的轻量化发展势必将成为未来交通领域的发展趋势。山东裕航特种合金装备有限公司作为国内高端铝合金行业的新兴力量，不断提升铝合金的生产研发能力，促进产、学、研、用一体化合作，努力推动国内轻量化运输车的发展。
很多人认同汽车轻量化，极大程度上取决于汽车重量减轻所带来的能源节减。事实上，企业轻量化的优势远非如此。在保持汽车整体品质、性能和造价不变甚至优化的前提下，降低汽车自身重量可以提高输出功率、降低噪声、提升操控性、可靠性，提高车速、降低油耗、减少废气排放量、提升安全性。同时，汽车车身约占汽车总质量的30%，在空载的情况下，约70%的油耗用在车身质量上，也就是说，车身变轻对于整车的燃油经济性、车辆控制稳定性、碰撞安全性都大有益处。这也就是山东裕航为什么要研发生产轻量化车型材的原因。
研究表明，铝合金型材较钢制型材重量轻，强度大，密度仅为2.7g/cm3，是汽车轻量化的优选型材。汽车每使用1KG铝来代替钢铁，可降低自身质量2.25KG，减重效应高达125%。同时，在汽车的整个使用寿命期内，还可减少废气排放20KG。但并非整个车体都可用铝来代替：在轿车方面，铝合金型材主要用在ABS防抱死系统、轿车门、天窗轨道、保险杠等部位，而货车主要应用在车帮、车厢，而一些特殊车辆(如冷藏车冷冻板)、集装箱等也有应用。所以，若要想达到汽车的轻量化，选择用铝材来代替钢铁等材料势在必行。
为顺应轻量化汽车发展趋势，山东裕航特种合金装备有限公司大手笔建设了36MN至125MN五条挤压生产线，生产装备及技术工艺全国领先，专业生产各种铝挤压型材，包括轨道车箱体型材、车体型材等大断面、复杂断面的铝合金型材，致力为不同车型生产各种所需型材。
山东裕航特种合金装备有限公司还将积极推进改革，努力采取降本增效等措施，并致力抓好采购、生产、销售等各个环节的全过程管理，同全球行业先进企业对标，加强精细化管理，从而进一步实现轻量化运输目标。
